Range Rover KR (Kingsley Cars) restomod 2021 обзор

 

Дэймон Орлофф спасает Range Rovers — 415 из них, если быть точным. Основатель Kingsley Cars вырос в нескольких минутах ходьбы от завода в Солихалле, где работало большинство его соседей. «Я перестроил свой первый Range Rover, когда мне было 18, а сейчас мне 56», — рассказывает он. «Это бесклассовая машина, дома в муниципальном районе или в пределах Букингемского дворца».

Двенадцать лет назад Орлофф повторно заложил свой дом и превратил свое хобби в бизнес. В Kingsley Cars, базирующейся недалеко от Оксфорда, сейчас работают 23 человека, и вскоре она откроет вторую мастерскую в Лос-Анджелесе. Наряду с реставрацией Range Rover — около 360 автомобилей из 415 — компания предлагает «модернизированную» версию серии KR. «Это автомобиль, который Land Rover так и не построил», — говорит он.

Kingsley Cars (Orloff) сегодня

Orloff — это полностью оплаченная фирма, парк которой включает в себя Porsche 911T, Aston Martin Virage и Toyota GR Yaris с подготовленной реставрацией. Поэтому, несмотря на его преданность Range Rover, он не закрывает глаза на их недостатки. «Я обожаю Land Rover как бренд, но он не немецкий, — говорит он с понимающей улыбкой. «Эти автомобили сильно подвержены коррозии, и многим людям трудно ими управлять. Именно здесь на помощь приходит серия KR».

Kingsley Cars предлагает два уровня восстановления Range Rover. KC — это стандартный автомобиль, возвращенный в состояние «как новый». А KR — это полностью модернизированный рестомод. По словам Oorloff, стоимость которого составляет 185 700 фунтов стерлингов плюс стоимость автомобиля-донора, он предлагает «все очарование оригинала с производительностью и утонченностью, с которыми не могут сравниться многие современные роскошные внедорожники».

Каждый KR начинает жизнь как один из последних двухдверных Range Rover.«Это единственная модель, которая была сварена вместе, а не прикручена болтами, что означает отсутствие прогиба шасси». Эти автомобили «пятой и шестой фаз» были построены в период с 1991 по 1993 год исключительно для испанского и португальского рынков, и Kingsley Cars выследила большинство из них. Невероятно, но у компании на хранении около 450 автомобилей, как в Великобритании, так и за рубежом, около 300 из них готовы к ремонту.

Я начал свою карьеру, работая над ныне несуществующим Land Rover World журналом, но прошло более десяти лет с тех пор, как я водил классический Range Rover. Итак, прежде чем я сяду на борт KR, Орлофф предлагает мне снова попробовать оригинальный, неизмененный образец.

 

подробней на сайте по ссылке